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casino việt nam(www.84vng.com):锂电池容量从54.4 kWh提高到72.8 kWh,Lexus UX300e 新年式样发表!

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作为 LEXUS 旗下首款纯电车款,UX300e 虽然上市时间较早、但也成功帮助品牌在纯电化领域开疆辟土。而在今年 7 月 UX 车系进行中期改款的同时,纯电版本 UX300e 却没有同步改款,原先以为大概就会这样卖到大改款的时候,Lexus 还是在近日推出了 UX300e 中期改款版本,主要针对电池组容量加大,日本市场定于 2023 年春季发售。


自2005年RX400h发布以来,Lexus 作为豪华车市场电动化的先驱,始终追求卓越的驾驶性能和环保性能。基于2019年公布的“雷克萨斯电气化”电动化愿景,通过HEV、PHEV等电动汽车的普及,满足不同客户和市场的需求,并利用电动化技术在基础性能上取得重大进展。追求任何时代的汽车享受。


UX300e 作为一款都会纯电跨界车,以其独特的设计和出色的操控性,以及BEV独有的高品质驾驶和出色的安静性,得到了客户的一致好评。在不断追求进化的“Always On”理念下,这次改款最大的不同就是导入新开发的电池组,将电池容量从54.4 kWh提高到72.8 kWh,连带让续驶里程提升至450km与现有车型相比超过 40% 的续航力提升,实现了作为 BEV 基本性能的进化。

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此外 UX300e 也追随其他兄弟,全面升级新世代8吋触控式萤幕主机,导入无线Apple CarPlay装置连接(Android Auto 维持有线连接),同时延续过往以人为本的设计理念,将萤幕位置前移14公分,打造简约且更易于操作的中控设计。此外,仪表板和中控台周围的造型和开关布局也得到了优化,在中控台前方新增了两个USB充电接口(Type-C),提高了易用性。


为了加深驾驶韵味,新年式UX300e在车侧及车尾追加20个焊点以强化车体刚性,并针对EPS电子动力方向盘与悬吊系统进行调校,同时也追加导入Performance Damper 于车尾,实现更优异操控性能。最后在安全科技配备部分,除标配Lexus Safety System+ 2.0外,更导入ESA紧急闪避辅助功能,并强化LTA车道循迹辅助系统的标线识别能力,全方位守护每位乘客的行车安全




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