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分类:社会

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一名男网友表示,在国光客运站看到从高雄出发到台中、台北及桃园的票价,分别为250元、480元及500元,认为高雄到桃园距离较台北近,票价却比较贵。

国道客运平价,受到不少人青睐,高雄一名男网友表示,在国光客运站看到从高雄搭到台中、台北及桃园的票价,分别为250、480及500元,认为高雄到桃园距离较台北近,票价却比较贵,他将其PO上网说,「业者是数学或地理没学好?」贴文曝光引发万名网友留言,「供需法则问题,跟里程没有绝对关系」。

原PO发现从高雄到桃园的票价比台北贵。

原PO昨日于脸书社团《爆废公社公开版》上传一张国光客运的票价表,从高雄站出发到台中、台北及桃园,票价分别是250、480及500元,认为高雄到台北的距离较远,但高雄到桃园的票价却比较贵,令他狐疑地说,「数学没学好?还是地理没学好?」

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图文曝光后,引发万名网友热烈讨论,当中有人说,「你可能太少搭客运,越远不一定比较贵,还要考量路线竞争力及不同路线业者的不同市场定位」。

其他网友表示,「从高雄到杨梅700元,票价更贵哦」、「台北直达,桃园要从中坜下交流道,再走平面道路到桃园,记忆中小时候搭中兴号就是这么走的」、「坐的人多,满车机率高,自然就便宜」、「桃园搭的人比较少,所以成本比较高」、「到台北的车几乎肯定每班坐满,成本也就拉低;反观如果到桃园有一半的班次坐不满,成本就会反应在票价」、「供需法则问题,跟里程没有绝对关系」。

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