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三公洗牌控牌手法:裕民:散装回温恐到明年Q2

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裕民13日举行法说,副总张宗良表示,受中国及全球经济衰退影响,今年主要国家进口原物料均较去年减少,不仅旺季不旺,还提前进入淡季,各散装船型运费表现皆不如预期。裕民预估,散装航运回温可能要等到明年第二季。

裕民指出,散装航运主要看中国需求,中国因为疫情影响经济致内需不足,近期陆续祭出金融16条拉抬房地产业、新防疫10条重启经济,都需要时间发酵,传统上第一季是淡季,明年第二季中国货量可望慢慢变好,衔接到第三季旺季。

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市场预料,中国两会后,新的国务院总理将发布更多政策支持基础建设等计画,有助带动铁矿砂、煤炭等主要散装货源的需求,是裕民等散装航运看好第二季回温的关键之一。

散装航运业还有一利多,是目前散装船新船订单占现有营运船队仅6.6%,达历史低点,加上明年环保新规上路,预估未来三年新增运力有限。据统计,散装船舶供给成长率今年为2.7%、明年为1.5%、后年为负0.1%,达近30年历史低点;反观这三年需求估今年负成长0.7%、明年成长1.5%、后年成长2%。

法人聚焦,裕民明年获利能力,张宗良说,能否超越今年要看中国政策方向。

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